技术和全产业链优势叠加海越能源年中业绩再创记录_亚博登录官方网站

本文摘要:8月30日,海月能源集团有限公司(以下简称海月能源)公布2018年半年度报告。

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8月30日,海月能源集团有限公司(以下简称海月能源)公布2018年半年度报告。财务数据显示,公司上半年建成营业收入102.8亿元,同比快速增长108.72%;建设净利润2.3亿元,同比大幅增长22134.25%;非净利润扣除1.4亿元,同比快速增长1543.10%。作为更名后的第一份业绩报告,海悦能源以一系列破纪录的高速增长向市场提交了令人失望的答案。

先进设备产能优势释放,宁波海悦利润增强。宁波海月作为江浙地区单体规模仅次于60万吨/年的丙烷异构化装置和国内单体规模仅次于先进技术设备的异辛烷装置,在本轮性能展示中表现突出。

经过去年8月的四年大修,宁波海月丙烯生产平均负荷高达100%。特别是2017年12月,丙烯月产量创下机组投产以来的新纪录,异辛烷机组首次建成,月平均负荷高达100%,创下机组投产以来的新纪录。为了充分发挥这些不具备世界先进设备水平的设备在生产中的优势,自2014年投产以来,海越能源通过加强计划管理、深化技术创新和创新,不断避免设备瓶颈,从而大大释放了生产设备的产能优势。

去年完成了80多项技术改造,获得13项新的授权专利,共获得23项实用新型专利和12项发明专利,为生产带来了较高的效益。根据海跃能源的中期报告,今年上半年,海跃能源的生产设备遵循了良好的运行状态:上半年,丙烷异构化设备、异辛烷设备和甲乙酮设备分别运行了177天、171天和170天。设备运转率分别为97.79%、94.48%和93.92%,涉及产品产量分别为31.05万吨和24.53万吨,商品销售总量约为60.39万吨,同比增长9.22%。得益于宁波海悦在双升的生产和销售,丙烯和异辛烷的收入稳步增长。

上半年,海跃能源丙烯销售收入约21.16亿元,同比快速增长44.11%;异辛烷销售收入约12.73亿元,同比快速增长21.87%。石油和丙烯贸易市场寄予厚望。核心下的公司都受益了。

除了大幅优化国内产销之外,今年石化能源行业的整体提升也进一步推动了海跃能源业绩的提升。今年上半年,中国石油和化学工业的经济运行遵循着大定位、好趋势的趋势。上半年,中国原油和天然气表观总消费量为4.38亿吨(石油当量),同比增长6.9%。全国油气和主要化工产品供需基本稳定,总体价格水平呈下降趋势,对外贸易快速增长;行业效益良好,盈利能力持续增强,石油贸易行业整体形势良好。

更好的石油贸易市场使海越能源的核心子公司天津北方石油有限公司(以下简称天津北方石油)受益。石油贸易的周转能力改变了更好的石油贸易市场。去年11月流经上市公司的天津北方石油,今年上半年业绩突出,上市公司利润薄势在必行。

显然,上半年北方石油建设收入65.78亿元,同比快速增长110.36%;构建净利润3955.74万元;建油营业额305.84万吨;建筑贸易量138.36万吨,同比快速增长117.00%。随着原油价格的下跌,受益的不仅仅是天津北油,宁波海岳的丙烯生产也在一定程度上受益。丙烯是最重要的化学品
卓创信息数据显示,2010年以来,中国丙烯市场需求呈现加速趋势,表观消费量增长迅速。

2010年至2017年,中国丙烯表观消费量从1615万吨快速增长到3149万吨,增长近一倍,但仍不能满足快速增长的市场需求,供需缺口长期存在。2018年,丙烯产业链的繁荣将继续。

目前流行的丙烯生产工艺有四种:蒸汽降解、催化裂化、煤制烯烃(通过甲醇)和丙烯异构化(PDH),其中丙烯异构化一般被认为没有明显的技术和成本优势。其工艺流程短,设备简单,投资和运行成本低,不像煤制烯烃那样严重依赖水。宁波海岳丙烯生产采用丙烷异构化制丙烯工艺。丙烷异构化制丙烯的第二大唯一成本是原料丙烷,占近80%。

丙烷是LPG(液化天然气)的主要成分,也就是说LPG需要丙烷价格,丙烷需要PDH成本。其他丙烷生产工艺的原料,如蒸汽降解工艺,主要是原油。因此,在原油价格下跌的情况下,一些朋友不受原材料价格上涨的影响,导致毛利率增加。但宁波海悦的成本一直保持完全不变,毛利率却下降了。

宁波海悦的丙烯产品无疑取得了更高的市场竞争力。似乎一系列措施已经展示了主要能源行业上市公司的业务进展。

值得一提的是,为了更准确地给出公司的业务结构和未来发展格局,上市公司于6月份完成了海悦能源从海悦股份的更名,进一步凸显了上市公司对能源行业更多探索和全力以赴的战略决心。从本质上来说,主营业务持续改善、业绩稳步上升的海洋将更有活力,或许它将步入政策的春风。6月13日晚,国务院下发文件,从明年1月1日起,拒绝向符合国家六项标准的车辆供应汽柴油。

原定于2020年实施的国家六标,将继续提前一年实施。无独有偶,8月22日,国务院常务会议确定了生物燃料乙醇产业的总体布局,今年将在15个省份进一步推广车用乙醇汽油。按照规划,未来两年乙醇汽油的发展将遍布全国,基本建设只覆盖一个区域。

业内人士认为,以km/h的速度升级油品可能会导致丙烯和烷基化油(异辛烷)经常出现在供应末端。作为国内领先的丙烯和异辛烷企业,海越能源将成为仅次于春风的第二家此类企业。受益者之一,享有先进设备技术和整个产业链优势的海悦能源,未来将享受市场规模不断扩大带来的红利空间。公司未来业务发展和盈利能力将进一步突破,未来能源产业链布局将转移。

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